【壓縮機網】上海第一座氫氣加氣站，將于2006年年底完工，明年開始正式啟動服務。這座氫氣加氣站目前將可為23輛燃料電池汽車服務。 這23輛車當中有3輛是公共汽車，另外20輛是一般房車。上海s*座氫氣加氣站是由同濟大學、SHELL和BOC集團三方合作；燃料電池公交車z*高時速可以大于80公里，行駛100公里氫氣消耗小于10公斤，一次加氣可以行駛200公里左右。 而一般房車部分，z*高時速大于15...
【壓縮機網】上海第一座氫氣加氣站，將于2006年年底完工，明年開始正式啟動服務。這座氫氣加氣站目前將可為23輛燃料電池汽車服務。 這23輛車當中有3輛是公共汽車，另外20輛是一般房車。上海s*座氫氣加氣站是由同濟大學、SHELL和BOC集團三方合作；燃料電池公交車z*高時速可以大于80公里，行駛100公里氫氣消耗小于10公斤，一次加氣可以行駛200公里左右。 而一般房車部分，z*高時速大于15...
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