【壓縮機網(wǎng)】3月25日,國家管網(wǎng)集團浙江省天然氣管網(wǎng)公司衢州站2號壓縮機組順利完成72小時連續(xù)試運行,各項性能指標全部達標,標志著國家管網(wǎng)集團首臺在役燃驅(qū)改電驅(qū)壓縮機組正式投運,為我國天然氣管網(wǎng)綠色低碳轉(zhuǎn)型樹立重要標桿。

本次改造核心內(nèi)容的是:將原有2臺燃氣輪機驅(qū)動機組,改為18兆瓦電驅(qū)壓縮機組(1用1備),配套新建35千伏變電所、變頻裝置間及輸電線路。項目核心參數(shù)亮眼,設計壓力10.0兆帕,設計年輸氣能力140億立方米,可有效提升干線輸氣效率與保供能力。

該項目最大亮點之一是設備100%國產(chǎn)化,同步完成壓縮機換芯、驅(qū)動功率優(yōu)化,大幅提升機組運行效率與穩(wěn)定性。本次電驅(qū)改造采用“壓縮機本體+電機+系統(tǒng)”的模式。

相比傳統(tǒng)燃驅(qū)機組,此次投運的電驅(qū)模式實現(xiàn)多重升級,綠色與高效優(yōu)勢凸顯:
節(jié)能減排:年減少天然氣自耗約3500萬立方米,減排二氧化碳約7.6萬噸,助力“雙碳”目標落地;
高效低耗:能耗顯著降低,運行噪聲更小,同時運維與保養(yǎng)成本大幅下降,提升項目經(jīng)濟效益;
穩(wěn)定可靠:電力驅(qū)動調(diào)控更精準,故障發(fā)生率大幅降低,有效保障天然氣管網(wǎng)連續(xù)穩(wěn)定運行。
作為西氣東輸二線南昌—上海支干線的關鍵增壓站,此次改造后,干線管輸能力提升25%,長三角區(qū)域天然氣保供、應急調(diào)峰能力顯著增強。該項目的成功投運,不僅為衢州站注入綠色發(fā)展新動能,更為全國在役壓氣站“燃改電”提供了可復制、可推廣的國產(chǎn)化改造方案,對推動我國天然氣管網(wǎng)綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展具有重要示范意義。
【壓縮機網(wǎng)】3月25日,國家管網(wǎng)集團浙江省天然氣管網(wǎng)公司衢州站2號壓縮機組順利完成72小時連續(xù)試運行,各項性能指標全部達標,標志著國家管網(wǎng)集團首臺在役燃驅(qū)改電驅(qū)壓縮機組正式投運,為我國天然氣管網(wǎng)綠色低碳轉(zhuǎn)型樹立重要標桿。

本次改造核心內(nèi)容的是:將原有2臺燃氣輪機驅(qū)動機組,改為18兆瓦電驅(qū)壓縮機組(1用1備),配套新建35千伏變電所、變頻裝置間及輸電線路。項目核心參數(shù)亮眼,設計壓力10.0兆帕,設計年輸氣能力140億立方米,可有效提升干線輸氣效率與保供能力。

該項目最大亮點之一是設備100%國產(chǎn)化,同步完成壓縮機換芯、驅(qū)動功率優(yōu)化,大幅提升機組運行效率與穩(wěn)定性。本次電驅(qū)改造采用“壓縮機本體+電機+系統(tǒng)”的模式。

相比傳統(tǒng)燃驅(qū)機組,此次投運的電驅(qū)模式實現(xiàn)多重升級,綠色與高效優(yōu)勢凸顯:
節(jié)能減排:年減少天然氣自耗約3500萬立方米,減排二氧化碳約7.6萬噸,助力“雙碳”目標落地;
高效低耗:能耗顯著降低,運行噪聲更小,同時運維與保養(yǎng)成本大幅下降,提升項目經(jīng)濟效益;
穩(wěn)定可靠:電力驅(qū)動調(diào)控更精準,故障發(fā)生率大幅降低,有效保障天然氣管網(wǎng)連續(xù)穩(wěn)定運行。
作為西氣東輸二線南昌—上海支干線的關鍵增壓站,此次改造后,干線管輸能力提升25%,長三角區(qū)域天然氣保供、應急調(diào)峰能力顯著增強。該項目的成功投運,不僅為衢州站注入綠色發(fā)展新動能,更為全國在役壓氣站“燃改電”提供了可復制、可推廣的國產(chǎn)化改造方案,對推動我國天然氣管網(wǎng)綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展具有重要示范意義。


網(wǎng)友評論
條評論
最新評論