【壓縮機(jī)網(wǎng)】近期，中冶賽迪寶鋼湛江鋼鐵近零碳產(chǎn)線傳來捷報(bào)：熱態(tài)直接還原鐵氣力輸送工程實(shí)現(xiàn)全線貫通！沈鼓集團(tuán)提供的單級懸臂式整體組裝離心壓縮機(jī)作為氣力輸送循環(huán)系統(tǒng)的唯一“動力源”助力項(xiàng)目順利投產(chǎn)，推動冶金工藝擺脫傳統(tǒng)化石能源依賴，為鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型樹立了示范性標(biāo)桿。

　　零碳煉鋼，這條產(chǎn)線的特殊意義在于全流程國產(chǎn)化。國內(nèi)首套100萬噸級氫基豎爐配套電爐熱送系統(tǒng)，從氫基豎爐工藝到核心動設(shè)備，湛江鋼鐵、中冶賽迪、沈鼓集團(tuán)三方協(xié)同，徹底打破對國外技術(shù)的依賴。對行業(yè)而言，這意味著氫冶金不再是“進(jìn)口設(shè)備+國外工藝”的昂貴實(shí)驗(yàn)，而是可借鑒、可推廣的中國方案。

　　TIPS：鋼鐵是怎樣煉“綠”的？

　　從"碳冶金"到"氫冶金"，一字之差背后是冶煉原理的根本變革。近零碳產(chǎn)線是指采用“氫基豎爐+電爐”短流程冶煉工藝的綠色生產(chǎn)線。與傳統(tǒng)“高爐+轉(zhuǎn)爐”長流程不同，它用“氫”替代“碳”作為還原劑進(jìn)行冶煉，從源頭上減少碳排放。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)降碳50%-80%，最高每年可減少二氧化碳排放超314萬噸，相當(dāng)于再造2000平方公里的森林。

　　技術(shù)突破

　　沈鼓攜手客戶攻克氫冶金“動力關(guān)”

　　氫冶金工藝長期被國外技術(shù)壟斷，核心難點(diǎn)在于工況復(fù)雜與空間受限的雙重挑戰(zhàn)。該項(xiàng)目要求單臺壓縮機(jī)組需覆蓋6種典型工況，運(yùn)行范圍跨度極大；同時(shí)現(xiàn)場基礎(chǔ)空間狹小，對機(jī)組集成化程度要求極高。

　　沈鼓技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對性采用高效率寬范圍葉輪設(shè)計(jì)，多變效率顯著提升；整體成撬方案進(jìn)一步壓縮占地面積，在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)動力輸出的最大化。"這不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的簡單套用，是從氣動設(shè)計(jì)到結(jié)構(gòu)布局的全流程定制。"客戶項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，沈鼓團(tuán)隊(duì)針對氮?dú)饨橘|(zhì)的特殊物性反復(fù)優(yōu)化，最終交付的機(jī)組成為客戶認(rèn)可的"動力心臟"。

　　同時(shí)，面對僅6個(gè)月的合同交貨期，沈鼓提前排產(chǎn)、協(xié)同推進(jìn)，最終提前發(fā)運(yùn)。安裝階段，服務(wù)團(tuán)隊(duì)駐場協(xié)調(diào)，及時(shí)響應(yīng)現(xiàn)場問題，全程護(hù)航項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)，印證了國產(chǎn)高端裝備在響應(yīng)速度上的獨(dú)特優(yōu)勢。